Avrupa elektrikli araç şarjı pazarının potansiyeli nedir? Bileşik büyüme oranı Çin'i aştı

"Beş Kuzey Ülkesi" arasında İsveç, 10,54 milyonluk nüfusuyla en büyük ülkedir. Batıda Norveç, kuzeydoğuda Finlandiya ile komşudur. Kişi başına düşen GSYİH yaklaşık 53.000 ABD dolarıdır.

İsveç, yalnızca şarj altyapısının inşasında Avrupa'ya liderlik etmekle kalmıyor, aynı zamanda en ileri teknolojileri keşfetmeye de devam ediyor. İsveç, hareket halindeki araba ve kamyonları şarj edebilecek 21 kilometre uzunluğunda bir yol inşa edeceğini duyurdu. Başkent Stockholm, batı kıyısındaki Gothenburg şehri ve güneydeki Malm şehri arasındaki lojistik üçgenin ortasında yer almaktadır.ö. Üstelik elektrikli otoyol sistemi, araç akülerinin boyutunu %70 oranında azaltarak lityum ve nikel gibi hammaddelere olan talebi azaltabiliyor.

İsveç, 2011'den bu yana yeni enerji araçlarına 200 milyon SEK'den 2022'de 3,5 milyar SEK'e kadar değişen sübvansiyonlar sağlıyor. Yeni enerji araçları karbon emisyon şartlarını yerine getirdiği sürece beş yıl boyunca yıllık dolaşım vergisinden muaftır. İsveç'in elektrikli araç geliştirme ve şarj hizmetleri konusunda elinden geleni yaptığına şüphe yok.

Energy Chain tarafından satın alınan Charge Amp'ler, İsveç'in dost elektrikli araç ortamından yararlandı. 2012 yılında kurulmuştur ve merkezi başkent Stockholm'dedir. Esas olarak evler, ticari gayrimenkuller, ofisler ve diğer halka açık ortamlar için bağımsız olarak geliştirilmiş şarj yığını ürünlerinin yanı sıra C-uç şarj ürünleri ve şarj hizmeti çözümleri sunmaktadır. Şirket, İsveç şarj yığını pazarının tamamının satışlarının %22'sini oluşturuyor. 2015 sonu itibarıyla Çin'in yeni enerjili araç satışı yalnızca 330.000 adetti ve halka açık şarj istasyonlarının sayısı 60.000'i aştı.

O dönemde Charge Amps, kendi geliştirdiği elektrikli şarj cihazlarını piyasaya sürdü. Şu anda tamamı ac ev şarj cihazı olan üç temel ürün ve aksesuara sahiptir. Fiyatları 600 Euro ile 1.100 Euro arasında değişmekte olup toplamda 110.000 adet satılmaktadır. Ürünlerin yanı sıra Charge Amps'in aralarında Norveç, Finlandiya, Hollanda, İngiltere, İspanya ve Almanya'nın da bulunduğu 13 Avrupa ülkesine giriş yaptığını ve 52 distribütörlük satış ağına sahip olduğunu da belirtmekte fayda var.

Dahası, Avrupa şarj hizmeti pazarı sürekli olarak hızlanıyor.

IEA (Uluslararası Enerji Ajansı) verilerine göre 2022 yılında dünyada 1.082 adet elektrikli araç satılacak ve bunların 6.887 milyonu Çin'de satılacak ve bu rakamın %64'ü gerçekleşecek. Geçen yıl satılan 2,6 milyon araçla Avrupa ikinci sırada yer alıyor ve yeni otomobil satış penetrasyon oranı %23'tür. Bu sayı Çin'den yalnızca %2,6 daha az. 2023'ün ilk yarısında, AB ülkelerinde kümülatif elektrikli araç satışı, bir önceki yıla göre %26,7 artışla 939.000'i saf elektrikli araç (BEV) ve 480.000'i plug-in hibrit (PHEV) dahil olmak üzere 1,42 milyon oldu. Büyüme oranı 2022'ye göre %14 daha yüksekti. keskin bir şekilde toparlandı.

Çin'in 7,2:1'lik kamu araç-yığma oranıyla karşılaştırıldığında, Avrupa kamu elektrikli şarj cihazı pazarında büyük bir boşluk var. Araç-hav oranı 16:1 kadar yüksektir. Önceki yıllarda 6.91:1'den düşmek yerine yükseldi ama aynı zamanda büyük bir pazar alanına da işaret ediyor.

IEA verilerine göre, Avrupa'daki halka açık şarj yığınlarının sayısı 2016'da 116.100 adetten 2022'de 474.700 adede çıkacak ve yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) %26,4 olacak. Buna karşılık, Avrupa'da elektrikli araç satışları aynı dönemde 212.000'den 2,6 milyona çıktı; %51,9'luk bir Bileşik Büyüme Oranı (EV şarj cihazlarının büyüme oranının neredeyse iki katı). Bu, yalnızca Avrupa'da halka açık şarj istasyonlarının inşasını hızlandırarak elektrikli araç satışlarının engellenmesini önleyebileceğimiz anlamına geliyor.

Zhongtai Menkul Kıymetler raporu, 2023'ten 2025'e kadar Avrupa kamu elektrikli şarj cihazı pazarı talebinin 259.000 adede, 444.000 adede ve 687.000 adede ulaşacağını öngörüyor. Elektrikli şarj istasyonu pazar büyüklüğü 2,85 milyar ABD Doları, 4,57 milyar ABD Doları ve 7,18 milyar ABD Doları olacak ve %64'lük bir Bileşik Büyüme Oranı halihazırda Çin'in şarj istasyonu pazarının %43'lük büyüme oranından daha yüksektir.