Qual é o potencial do mercado europeu de carregadores EV? Taxa composta de crescimento excede a da China

Entre os "Cinco Países Nórdicos", a Suécia é o maior país, com uma população total de 10,54 milhões. Faz fronteira com a Noruega a oeste e com a Finlândia a nordeste. Seu PIB per capita é de cerca de US$ 53.000.

A Suécia não só lidera a Europa na construção de infraestruturas de carregamento, mas também continua a explorar tecnologias de ponta. A Suécia anunciou que construirá uma estrada de 21 quilômetros de extensão que poderá carregar carros e caminhões em movimento. Está localizado no meio do triângulo logístico entre a capital Estocolmo, a cidade de Gotemburgo, na costa oeste, e a cidade de Malm, no sul.ö. Além disso, o sistema rodoviário elétrico pode reduzir o tamanho das baterias dos veículos em 70%, reduzindo a demanda por matérias-primas como lítio e níquel.

Desde 2011, a Suécia concedeu subsídios para novos veículos energéticos, variando entre 200 milhões de coroas suecas e uma dotação de 3,5 mil milhões de coroas suecas em 2022. Desde que os novos veículos energéticos cumpram os requisitos de emissões de carbono, estão isentos do imposto anual de circulação durante cinco anos. Não há dúvida de que a Suécia não poupa esforços no desenvolvimento de veículos eléctricos e de serviços de carregamento.

A Charge Amps adquirida pela Energy Chain se beneficiou do ambiente favorável dos veículos elétricos da Suécia. Foi fundada em 2012 e está sediada na capital Estocolmo. Ela fornece principalmente produtos de pilha de carregamento desenvolvidos de forma independente para residências, imóveis comerciais, escritórios e outros ambientes públicos, bem como para produtos de carregamento C-end e soluções de serviços de carregamento. A empresa é responsável por 22% de todas as vendas do mercado sueco de pilhas de carregamento. No final de 2015, as vendas de veículos de energia nova na China eram de apenas 330 mil e as estações de carregamento públicas tinham ultrapassado os 60 mil.

Naquela época, a Charge Amps lançou carregadores EV autodesenvolvidos. Atualmente, possui três produtos e acessórios principais, todos carregadores AC EV. Os preços variam entre os 600 euros e os 1.100 euros, num total de 110 mil unidades vendidas. Além dos produtos, vale ressaltar que a Charge Amps já entrou em 13 países europeus, incluindo Noruega, Finlândia, Holanda, Reino Unido, Espanha e Alemanha, e possui uma rede de vendas de 52 distribuidores.

Além disso, o mercado europeu de serviços de carregamento está em constante aceleração.

Segundo dados da IEA (Agência Internacional de Energia), em 2022, serão vendidos 1.082 veículos elétricos no mundo, dos quais 6,887 milhões de veículos serão vendidos na China, o que representa 64%. A Europa ocupa o segundo lugar, com 2,6 milhões de veículos vendidos no ano passado, e a taxa de penetração das vendas de automóveis novos é de 23%. , esse número é apenas 2,6% menor que o da China. No primeiro semestre de 2023, as vendas acumuladas de veículos eléctricos nos países da UE foram de 1,42 milhões, incluindo 939.000 veículos eléctricos puros (BEV) e 480.000 híbridos plug-in (PHEV), um aumento anual de 26,7%, e a taxa de crescimento foi 14% superior à de 2022. recuperou acentuadamente.

Em comparação com a proporção de veículos públicos por pilha da China de 7,2:1, há uma enorme lacuna no mercado europeu de carregadores de veículos elétricos públicos. A proporção veículo-pilha chega a 16:1. Aumentou em vez de cair em relação aos 6,91:1 dos anos anteriores, mas também indica um enorme espaço de mercado.

De acordo com dados da AIE, o número de pilhas de carregamento público na Europa aumentará de 116.100 unidades em 2016 para 474.700 unidades em 2022, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 26,4%. Em contrapartida, as vendas de veículos eléctricos na Europa aumentaram de 212.000 para 2,6 milhões no mesmo período, com uma CAGR de 51,9%, o que é quase o dobro da taxa de crescimento dos carregadores de veículos eléctricos. Isto significa que só acelerando a construção de estações de carregamento públicas na Europa poderemos evitar dificultar as vendas de veículos eléctricos.

Um relatório da Zhongtai Securities prevê que de 2023 a 2025, a demanda do mercado público europeu de carregadores de veículos elétricos atingirá 259.000 unidades, 444.000 unidades e 687.000 unidades. O tamanho do mercado de estações de carregamento EV será de US$ 2,85 bilhões, US$ 4,57 bilhões e US$ 7,18 bilhões, com um CAGR de 64%, o que já é superior à taxa de crescimento de 43% do mercado de estações de carregamento da China.