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Le prix moyen des voitures électriques neuves a continué de baisser en février, en grande partie grâce à Tesla.
Gasgoo News "Kelley Blue Book" montre que, poussé par les baisses de prix des Tesla Model 3 et Model Y, les États-Unis les prix des véhicules électriques ont chuté de près de 13 % sur un an en février.
Le prix moyen des voitures électriques neuves a continué de baisser en février, en grande partie grâce à Tesla.
Gasgoo News "Kelley Blue Book" montre que, poussé par les baisses de prix des Tesla Model 3 et Model Y, les États-Unis les prix des véhicules électriques ont chuté de près de 13 % sur un an en février.
Les dernières données révisées sur les prix de transaction des véhicules électriques de Cox Automotive et Kelley Blue Book montrent que le prix de vente moyen d'un véhicule électrique aux États-Unis était de 52 314 $ en février, en baisse par rapport aux 54 863 $ révisés de janvier.
En février, le prix de transaction des véhicules électriques aux États-Unis a chuté de 12,8 % sur un an, ce qui s'est accéléré par rapport à la baisse de 11,6 % sur un an enregistrée en janvier. Les Tesla Model 3 et Model Y sont les deux véhicules électriques les plus populaires aux États-Unis, ce qui, dans une certaine mesure, a entraîné une baisse générale du prix des véhicules électriques aux États-Unis.
D'importantes incitations et réductions sur la plupart des modèles électriques ont également joué un rôle majeur dans la baisse des prix des véhicules électriques, Kelley Blue Book estimant, par exemple, que l'ensemble d'incitations de Polestar représente plus de 10 % du prix de transaction moyen.
Stephanie Valdez Streaty, directrice de l'analyse de l'industrie chez Cox Automotive, a déclaré : « Même si les niveaux de stocks plus élevés et la concurrence croissante continuent de faire baisser le prix des véhicules électriques aux États-Unis, il faut reconnaître que les prix des véhicules électriques sont toujours plus élevés que ceux du courant dominant. modèles non luxueux. Près de 19 %. »
Polestar, un autre constructeur automobile exclusivement dédié aux véhicules électriques, a également vu le prix de transaction moyen de ses modèles descendre à 56 180 $ le mois dernier, soit une baisse de 3,7 % par rapport à janvier et de 11,3 % sur un an.
Le véhicule électrique le moins cher du marché reste la Nissan Leaf, qui se vend 28 140 $ avant taxes et frais (ou jusqu'à 3 750 $ en crédits d'impôt), tandis que la voiture à combustion la moins chère est la Mitsubishi Mirage, à 16 695 $. Certes, le Mirage est plus petit que le Leaf, mais certaines personnes n'ont besoin que d'un simple moyen de transport pour se rendre au travail tous les jours.
Alors, cela affectera-t-il les chargeurs de véhicules électriques ?
